Aorunda هي شركة تصنيع صينية لديها مرافق إنتاج خاصة بها، وهي متخصصة في مصدات الغواصات المضادة للتصادمات عالية الأداء. على عكس المصدات العائمة القياسية، فإن هذا المنتج عبارة عن وحدة عمودية متخصصة ومتقدمة مضادة للتصادمات تستخدم نظام هجين للغاز والسائل. نحن نقدم الدعم الفني الشامل وخدمة ما بعد البيع مع المنتج.
حاجز الغواصات المضاد للتصادمات عبارة عن معدات متخصصة مصممة خصيصًا لحماية رسو الغواصات. يتكون هيكلها الأساسي من أربعة مكونات رئيسية: جسم مطاطي مقوى متعدد الطبقات، وحواف معدنية، وغرفة مملوءة بالهواء والماء، وثقل موازن سفلي.
باستخدام ثقل موازن للحفاظ على وضع عائم عمودي مغمور، يتوافق الجهاز مع محيط هيكل الغواصة تحت الماء. وهو يركز على حماية هيكل الضغط الموجود تحت خط الماء - ومعالجة القيود المفروضة على المصدات الأفقية التقليدية التي لا يمكنها تغطية هذه المنطقة المغمورة - ويعمل كمعدات حماية مخصصة لعمليات رسو الغواصات والسفن الأخرى تحت الماء.
يتميز Submarine Anti-Collision Fender بتصميم هجين فريد من نوعه بين الماء والهواء، مما يوفر قدرة امتصاص للطاقة تتراوح من 50 إلى 2000 كيلوجول. يوفر توسيدًا ناعمًا أثناء رسو الغواصات بسرعة منخفضة (<0.5 م/ث)، مما يمنع تلف الهيكل الناتج عن التأثيرات الصلبة.
تستخدم مصدات الغواصة Aorunda الحديد الزهر أو الصابورة السفلية الخرسانية لخفض مركز الجاذبية، والحفاظ على محاذاة رأسية ممتازة في الماء (الانحراف ± ± 2 درجة). إنها مقاومة للإمالة أو التحرك حتى تحت تأثير الرياح والأمواج والتيارات، مما يضمن حماية موثوقة في جميع الأحوال الجوية.
يمكن تعديل نسبة الهواء إلى الماء الداخلية وضغط الغرفة بحرية لاستيعاب نطاقات المد والجزر المختلفة، وأعماق المياه، وأنواع السفن، مما يوفر تنوعًا استثنائيًا.
التكوين القياسي: 30% هواء و 70% ماء بحر
المد العالي: قابل للتبديل إلى 40% هواء و60% ماء بحر
انخفاض المد: قابل للتعديل بنسبة 20% هواء و80% ماء بحر.
جسم الحاجز مصنوع من مطاط النيوبرين البحري المتخصص باستخدام عملية لف سلك النايلون متعدد الطبقات، مما يوفر أداءً أعلى بكثير من المطاط الطبيعي القياسي.
إنه يتحمل درجات حرارة تتراوح من -30 درجة مئوية إلى +70 درجة مئوية ويقاوم بشكل فعال التدهور الناتج عن مياه البحر ورذاذ الملح والزيت والأشعة فوق البنفسجية، كما أنه مقاوم لالتصاق الكائنات البحرية.
يتميز Submarine Anti-Collision Fender بتصميم معياري يسهل الرفع والنقل.
ويمكن نشرها وتفكيكها وإعادة استخدامها بسرعة في الأرصفة المؤقتة، مما يجعلها مناسبة لسيناريوهات مختلفة مثل الإرساء المؤقت وصيانة الأرصفة وعمليات أحواض بناء السفن.
يتميز الحاجز بهيكل عام انسيابي مع معدل فشل منخفض والحد الأدنى من المكونات المعرضة للتآكل؛ ولا تتطلب الصيانة الروتينية سوى إجراء فحوصات دورية لضغط الهواء وحالة الغلاف الخارجي، وبالتالي تقليل تكاليف الصيانة على المدى الطويل.
تستخدم Aorunda تكنولوجيا متقدمة لتنفيذ تصميم مرن مضاد للتصادمات طوال العملية بأكملها؛ إن عدم وجود اتصال قوي أثناء الالتحام يلغي خطر تلف الغواصة بسبب السحق أو الاصطدام.
يتميز المنتج بنطاقات ضغط موحدة ومواصفات محددة بوضوح؛ عند تشغيلها بما يتفق بدقة مع الإرشادات، فهي خالية من مشكلات مثل الانفجار أو التسرب، مما يوفر أمانًا وثباتًا يفوق بكثير المصدات التقليدية.
| غرض | معلمات المواصفات |
| الحجم المشترك (القطر×الطول) | 2 م × 4 م، 2.5 م × 5.5 م، 3 م × 6 م (قابل للتخصيص) |
| ضغط التضخم القياسي | 0.05 ~ 0.08MPa، الحد الأقصى للضغط المسموح به ＜ 0.1MPa |
| نسبة الماء إلى الهواء العادية | الهواء 30% + الماء 70% |
| زاوية الميل المسموح بها | ± ± 2 درجة |
| درجة الحرارة المطبقة | -30 درجة مئوية ~+70 درجة مئوية |
| سرعة الرسو الآمنة | .50.5 م/ث |
● قم بالتركيب المسبق لهياكل الدعم الفولاذية وسلاسل التثبيت على الرصيف لتأمين ثقل الموازنة في الجزء السفلي من الحاجز.
● استخدم رافعة لخفض حاجز الغواصة عموديًا في الماء بحيث يكون طرف الثقل الموازن متجهًا لأسفل؛ ربط سلاسل المرساة وضبط التوتر.
● قم بتوصيل مضخة النفخ وقم بنفخ الحاجز إلى ضغط يتراوح بين 0.05-0.08 ميجا باسكال (يوصى بـ 0.05 ميجا باسكال).
● املأ الحاجز بمياه البحر إلى المستوى المحدد عبر مدخل الماء وأغلق جميع الصمامات.
● اضبط طول سلسلة المرساة وقم بمحاذاة اتجاه الحاجز لضمان تعليقه عموديًا، دون إمالة أو ميل.
● تحديد سرعة رسو الغواصة بشكل صارم بـ ≥ 0.5 م/ث؛ تولد السرعة المفرطة قوى تأثير لحظية يمكن أن تلحق الضرر بالمطاط الداخلي وأسلاك التعزيز وتقلل بشكل كبير من عمر خدمة المعدات.
● مراقبة ضغط الهواء الداخلي بانتظام. قم بتجديد الهواء على الفور إذا انخفض الضغط إلى أقل من 0.04 ميجا باسكال، وتجنب تمامًا الضغط الزائد (يتجاوز 0.1 ميجا باسكال).
● اضبط نسبة الهواء إلى الماء وفقًا لنطاقات المد والجزر المحلية لمنع توزيع الضغط بشكل غير متساوٍ على جسم الرفارف.
● عندما لا يتم استخدام حاجز الغواصة لفترة طويلة، قم بتصريف كل المياه الداخلية وحافظ على ضغط داخلي يبلغ 0.02 ميجا باسكال.
● تخزينها في مستودع بارد وجاف. تجنب التعرض الخارجي لأشعة الشمس المباشرة والتكديس تحت الأحمال الثقيلة. الابتعاد عن الأشياء الحادة والمواد المسببة للتآكل لمنع التصاق المطاط، والانهيار الهيكلي، والشيخوخة، والتشوه.
▷ المواد والتصنيع: تحدد المواد وعمليات التصنيع الحد الأعلى لعمر الحاجز؛ يمكن أن يؤدي استخدام هيكل ملفوف متعدد الطبقات عالي الجودة ومطاط مقاوم لمياه البحر إلى إطالة عمر الخدمة بنسبة تزيد عن 30%.
▷ ظروف التشغيل: يؤدي الرسو المتكرر واستخدام الضغط الزائد والتعرض لفترات طويلة للأحمال المائلة إلى تسريع تآكل المعدات.
▷ البيئة الطبيعية: رذاذ ملح مياه البحر، والأشعة فوق البنفسجية المكثفة، والرياح، والأمواج، والتيارات، والنمو البحري يسبب تدهورًا مستمرًا.
▷ العمليات والصيانة: تؤدي الصيانة غير الصحيحة أو الفشل في معالجة المشكلات على الفور إلى تقصير العمر الافتراضي للمعدات.
في ظل ظروف التشغيل والصيانة المناسبة، تتمتع مصدات الغواصة Aorunda بعمر تصميمي يتراوح من 15 إلى 20 عامًا؛ ومع ذلك، في الظروف القاسية مع عدم كفاية الصيانة، قد ينخفض هذا إلى أقل من 8 سنوات.
لإطالة عمر الخدمة بشكل فعال، خذ بعين الاعتبار التوصيات التالية:
①. قم بتركيب أغطية الإطارات، وشبكات الحماية المطاطية، وطلاءات البوليوريا المقاومة للتآكل لتقليل الضرر الناتج عن الخدش والصدمات، مما يؤدي إلى إطالة عمر الخدمة بشكل فعال بنسبة 25% إلى 40%.
②. قم بإزالة النمو البحري والرواسب الملحية وبقع الزيت من جسم الحاجز بانتظام؛ إجراء اختبارات الضغط الشاملة ربع السنوية والصيانة المضادة للصدأ على سلاسل المرساة؛ وإجراء الكشف عن العيوب المهنية سنويًا.
③. استبدل على الفور سلاسل المرساة والأغلال ومكونات الختم المتآكلة أو القديمة لمنع فشل الإرساء أو التسرب.
س 1: هل يمكن استخدام مصدات الرصيف العائمة القياسية كبديل لمصدات الغواصات المضادة للتصادم؟
ج1: لا، لا يمكن تبديلهما على الإطلاق.
عادةً ما تكون الرفارف القياسية معلقة أو عائمة وتفتقر إلى هيكل ثقل الموازنة المثبت في الأسفل؛ ولا يمكن ملؤها بالماء أو تعديل نسبة الهواء إلى الماء فيها. إنها تحمي فقط المنطقة الموجودة على سطح الماء ولا يمكنها تغطية الأجزاء المهمة من هيكل الضغط للغواصة الموجود أسفل خط الماء.
تتمتع هذه المصدات بنقاط عمياء كبيرة للحماية تحت الماء وتكون عرضة للتحرك أو الميل بسبب الرياح والأمواج والتيارات، مما يجعلها غير قادرة على تلبية معايير الحماية المتخصصة المطلوبة للغواصات.
س2: كيف يجب التعامل مع تسرب الهواء الموضعي البسيط في الحاجز؟
ج2: توقف فورًا عن استخدام الجهاز، وقم بتصريف الهواء الداخلي والماء، وافحص الوحدة بحثًا عن أي ضرر أو فشل في سدادة الشفة.
قم بإصلاح أي ضرر يلحق بجسم الحاجز على الفور واستبدل الحشيات القديمة. قم بإجراء إعادة اختبار الضغط بعد اكتمال الإصلاحات؛ لا يجوز إرجاع الوحدة إلى الخدمة إلا بعد استيفاء جميع المعلمات للمعايير المطلوبة.
عنوان
رقم 60، طريق كونغكيهي الرابع، مجمع الملابس الصناعي، منطقة جيمو، مدينة تشينغداو، مقاطعة شاندونغ، الصين
هاتف
بريد إلكتروني
